银河6163官方网站-首頁

包银高铁项目跨110国道（48+80+48）米连续梁顺利合龙

11月1日，包银高铁项目跨110国道（48+80+48）米连续梁合龙段顺利浇筑，为后续桥面系施工创造了有利条件。

该连续梁全长177.5米，连续梁0号块及1号块采用梁柱式支架施工，悬浇节段采用菱形挂篮悬臂施工，边跨现浇段梁柱式支架施工，边跨合龙段采用菱形挂篮悬臂施工，中跨合龙段采用吊篮法施工。为保证梁体线型美观，本连续梁线形控制采用信息化技术进行线型监控，严格对箱梁的高程、轴线进行控制，采用多孔振捣工艺及预应力管道、锚垫板及钢筋定位工艺，确保合龙精度。

项目部科学制定施工方案，分解细化施工任务，对现场安全生产、文明施工、资源配置等方面进行统一协调，在浇筑过程中严格把控浇筑时间、速度、混凝土振捣等关键性指标，加强过程管控，安全、优质、高效地完成施工任务。

包银高铁是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，对西北地区与东北、华北地区的交通连接具有重大意义，建成后将形成银川至包头至北京高速铁路通道，是连接我国东西交流的交通大动脉。（作者：冯佳琪  编辑：史佯平）